كيف أعرف أن حوامل الدعامات الخاصة بي سيئة؟

إجابة سريعة: أوضح العلامات على وجود دعامة سيئة

البالية جبل تبختر عادة ما تعلن عن نفسها من خلال أربعة أعراض: صوت طقطقة أو طرق على المطبات، صوت نقر أو صرير عند إدارة عجلة القيادة بسرعة منخفضة، اهتزاز ملحوظ من خلال عجلة القيادة، وتآكل غير متساوي أو متسارع للإطارات على جانب واحد من السيارة. إذا تآكل المحمل الداخلي للدعامة، فقد يبدو التوجيه أيضًا أكثر مرونة أو أقل دقة، لأن المحمل هو ما يسمح لمجموعة الدعامة بالدوران بسلاسة مع العجلة. معظم حوامل الدعامات تدوم طويلاً 80.000 إلى 100.000 ميل في ظل ظروف القيادة العادية، ولكن الطرق الوعرة والرحلات القصيرة المتكررة والعمر يمكن أن تقصر ذلك بشكل كبير. تشرح الأقسام أدناه كل عرض من الأعراض، وكيفية التحقق منه، وكيف تختلف مشكلة تركيب الدعامة عن مشكلات التعليق الأخرى التي يمكن أن تبدو مشابهة.

Clunking أو يطرق الضوضاء على المطبات

هذه هي العلامة الأكثر شيوعًا للفشل جبل تبختر . نظرًا لأن العازل المطاطي الموجود داخل الحامل يتصلب أو يتشقق أو ينفصل عن دعامه المعدني، فإنه يفقد القدرة على تخفيف حركة الدعامة، مما يسمح بالتلامس بين المعدن في كل مرة يضغط فيها نظام التعليق فوق حفرة أو مطب سرعة أو رصيف غير مستوي.

كيفية تأكيد هذا هو جبل تبختر

أثناء ركن السيارة وإيقاف المحرك، اطلب من شخص ما أن يهز الجزء العلوي من برج الدعامة أو يضغط لأسفل بقوة في كل ركن من أركان السيارة. يتم الشعور بالصوت أو سماعه مباشرة عند برج الدعامة، بدلاً من خفضه بالقرب من العجلة، ويشير نحو الحامل بدلاً من الدعامة نفسها أو البطانات المعلقة الأخرى.

النقر أو الصرير عند تدوير العجلة

تشتمل العديد من حوامل الدعامة على لوحة تحمل تسمح لمجموعة الدعامة بأكملها بالتدوير مع نظام التوجيه. عندما يبلى هذا المحمل أو يفقد التشحيم، فإنه يصدر صوت نقر أو صرير أو طحن مميز على وجه التحديد عند إدارة عجلة القيادة بسرعة منخفضة، كما هو الحال أثناء مناورة موقف السيارات.

• يظهر الضجيج عادة فقط أثناء الدوران، وليس أثناء القيادة بشكل مستقيم، مما يساعد على تمييزه عن مشكلة مفصل السيرة الذاتية أو محمل العجلة.
• غالبًا ما يصبح صوته أعلى في الطقس البارد، عندما يصبح شحم المحمل متصلبًا ويوفر توسيدًا أقل.
• في الحالات الأكثر تقدمًا، قد تشعر عجلة القيادة نفسها بأنها محززة أو مقاومة قليلاً عند الدوران ببطء.

الاهتزاز من خلال عجلة القيادة أو الأرضية

A جبل تبختر مع عازل مطاطي منهار أو ممزق لم يعد بإمكانه امتصاص اهتزازات الطريق الصغيرة قبل وصولها إلى جسم السيارة. غالبًا ما يصف السائقون هذا الأمر على أنه إحساس بالطنين أو الارتعاش من خلال عجلة القيادة أو لوح الأرضية، ويكون أكثر وضوحًا عند سرعة الطريق السريع أو على الرصيف الأكثر وعورة.

نظرًا لأن الاهتزاز يمكن أن ينجم أيضًا عن الإطارات غير المتوازنة، أو مفاصل السيرة الذاتية البالية، أو العجلات المنحنية، فمن المفيد استبعاد تلك الأسباب الأبسط أولاً - ولكن إذا لم يحل توازن الإطار ودورانه الاهتزاز، فإن محمل الدعامة البالية أو العازل هو المرشح التالي القوي.

تآكل غير متساوي للإطارات وسحب السيارة

نظرًا لأن حامل الدعامة يحمل الجزء العلوي من مجموعة الدعامة في موضعها وزاويتها الصحيحة، فإن التركيب الذي تم إزاحته أو تشققه أو فصله داخليًا يمكن أن يسمح للدعامة بالجلوس خارج المحاذاة قليلاً. يؤدي هذا إلى تغيير زاوية الحدبة أو العجلات حتى عندما يتم ضبط المحاذاة نفسها بشكل صحيح، مما يؤدي إلى تآكل يتركز على الحافة الداخلية أو الخارجية للإطار.

كيفية الفحص الجسدي أ جبل تبختر

يمكن للفحص البصري والعملي تأكيد معظم الأعراض المذكورة أعلاه دون الحاجة إلى إزالة مجموعة الدعامة.

1. مع رفع العجلات عن الأرض أو فتح الغطاء لتركيب الدعامات الأمامية، ابحث عن المطاط المتشقق أو الممزق أو المتفتت حول عازل التركيب.
2. تحقق من عدم وجود بقع صدأ أو تآكل حول اللوحة المعدنية للتركيب، والذي غالبًا ما يشير إلى تسرب المياه الذي بدأ بالفعل في تدهور المحمل.
3. أمسك الجزء العلوي من الدعامة وحاول تحريكها من جانب إلى آخر؛ يشير اللعب أو الارتخاء الملحوظ إلى أن جلبة التثبيت أو المحمل قد تآكل بشكل يتجاوز التسامح الآمن.
4. مع قيام أحد المساعدين بإدارة قفل عجلة القيادة لقفله أثناء رفع السيارة بأمان، استمع عن كثب عند كل برج دعامة للنقر أو الطحن من لوحة المحمل.

تبختر جبل مقابل تبختر: إخبار الاثنين عن بعضهما البعض

غالبًا ما يفترض السائقون أن التعليق الصاخب يعني فشل الدعامة نفسها، لكن الحامل والدعامة مكونان منفصلان لهما أعراض مختلفة.

نظرًا لأن الحامل البالي يمكن أن يسرع من تآكل الدعامة نفسها، يوصي معظم الفنيين بفحص كلا المكونين واستبدالهما معًا إذا لزم الأمر بدلاً من استبدال الدعامة فقط وترك الحامل المتدهور في مكانه.

اختيار جبل تبختر بديل

بمجرد التأكد من أن الدعامة هي مصدر المشكلة، فإن مطابقة الاستبدال مع التطبيق المحدد للمركبة يهم أكثر من السعر وحده، نظرًا لأن جودة التحمل ومركب المطاط يؤثران على مدة بقاء الجزء الجديد.

تقوم شركة Quaconst بتصنيع مكونات التعليق ومجموعة الحركة، بما في ذلك جبل تبختر يتم التجميعات جنبًا إلى جنب مع مفاصل السيرة الذاتية وأنصاف الأعمدة وأجزاء نظام التوجيه لتطبيقات سيارات الدفع الرباعي والبيك أب والشاحنات الصغيرة والمركبات ATV وUTV. بالنسبة لتركيب دعامة بديلة، فإن التحقق من أن لوحة المحمل ومركب العازل ونمط مسمار التثبيت كلها تتوافق مع مواصفات المعدات الأصلية هي الطريقة الأكثر موثوقية لتجنب تكرار نفس أعراض الخبط أو النقر بعد وقت قصير من التثبيت.